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裕融搶攻大陸 孵金雞
作者:裕融企業股份有限公司    發佈於:2016-05-03 15:59:07    文字:【】【】【
摘要:裕融(9941)為裕隆集團旗下汽車融資公司,是台灣第一家汽車融資上市公司,也是唯一具有車廠專業的汽車融資上市公司,轉投資大陸汽車金融公司並成為首家純外資汽車金融公司,除有轉投資獲利,更是集團大陸水平事業整合的關鍵事業。
裕融總經理許國興指出,透過東南汽車及東風裕隆結合二手車市場,突破大陸汽車金融公司都由當地組車廠為主體的模式,以八個月時間從取得批文到成立公司、4月開始營運,預期2018年可望挹注稅前盈餘人民幣5,000萬元。

裕融去年全年營收168億元,較前年的156億元增加,稅後純益14.25億元、年減5.8%,主因提列人民幣匯損,每股純益5.36元,較前一年5.9元衰退,以下是專訪紀要:
攻非汽車市場

開拓多元獲利

問:裕融在裕隆集團汽車產業價值鏈扮演的角色?

答:裕融目前提供主要為汽車分期付款業務及中古車貸款仲介業務,自2013年起跨足非汽車融資市場,以本身核心能力與競爭優勢為基礎,產品延伸至重型機車、一般機車及消費商品等融資業務,創造多元化業務與獲利來源。

裕融旗下子公司涵蓋汽車周邊服務,包括汽車租賃的格上租車、中古車拍賣與認證的行將企業等,透過與集團汽車品牌緊密合作關係,提供消費者購車、用車、換車過程中全方位服務,致力於成為華人市場汽車移動價值的最佳提供者。

問:營運現況與未來目標展望?

答:裕融營運穩定成長,2015年營收逾168億元,本業獲利超過10億元,稅前盈餘16.9億元,2015年承作汽車分期超過7.5萬件,累積資產餘額達到510億元。

近三年來持續擴大台灣及大陸市場投資,2014年成立杭州誠易科技服務公司,發展中古車拍賣與認證業務;成立裕國融資租賃公司,拓展中古車與商用車分期融資業務,目前營業據點已有12處。

今年取得裕隆汽車金融公司開業審批,可提供集團大陸品牌更具競爭力的融資方案,代表集團在大陸汽車產業價值鏈將更加完整。

問:未來業務發展目標?

開展租賃業務

串聯規模經濟

答:除融資業務外,在數位金融融資業務方面,因應網際網路及行動裝置形塑的數位金融3.0發展趨勢,數位金融會配合消費者需求進行布建,透過App應用程式開發、電子商務入口網站及裕隆集團的車聯網平台,提供符合消費者需求的網絡金融融資服務。

問:大陸事業的展望?

答:大陸汽車市場有龐大商機,裕融在大陸申設裕隆汽車金融公司,將成為裕隆集團在大陸投資品牌(東風裕隆、東南汽車)的車貸業務平台,掌握整體汽車分期融資市場快速成長的契機。

另外,大陸裕融租賃已在設備租賃市場發展,裕國租賃在商用車及二手車分期融資業務已上軌道,兩家公司在大陸合計設立36處營業據點,業務開展至華東、華南、東南及西南地區,建立完善的區域管理機制與發展綜效,未來將擴展到華中、華北及東北地區,串聯形成規模經濟。

問:大陸裕隆汽車金融公司的營運目標與計畫?

答:裕隆汽車金融公司是第一家台資企業投資的汽車金融公司,也是浙江省第一家汽車金融公司,讓裕隆集團有機會在大陸建立完整的汽車價值鏈。預定在2018年達到累積承做融資案10萬件、營收超過人民幣3億元以及稅前盈餘人民幣5,000萬元。


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他,集團水平整合推手

裕融企業是裕隆集團旗下汽車金融公司,總經理許國興2012年從裕隆總管理部副總經理接任裕融總座,從截然不同的產業切入金融事業,由於許國興賦予裕融更多元的營運面,成功達成集團董事長嚴凱泰期望集團事業水平整合的目標。

許國興出任裕融總經理時,除裕融本身的業務,主要任務就是支援集團品牌銷售與水平事業的整合。由於許國興有通路與品牌的經驗,上任後就確定商品多樣化的方向,不論是中古車、機車、消費金融,都成為裕融的新業務,讓裕融內部氣氛與以往明顯不同,員工士氣大振。

在融資業務方面,裕融營業項目除新車、中古車分期業務,透過持續強化授信與貸後資產管理的核心能力、培育專業人才、開發新商品等,逐步擴大至商用車輛及節能與醫療設備等企業金融領域,向下則延伸至重型機車與一般機車,以及醫美、健康休閒等消費金融領域,調整資產結構及擴大獲利來源。因應台灣市場業務範疇不斷創新,從汽車金融、設備融資拓展至消費金融領域,開辦的機車與商品分期業績逐年倍增,今年又成立裕富數位公司,投入發展消費金融與機車分期業務,成為市場的領先者。

許國興說,未來將成為汽車水平事業的管理平台,將融資、租賃、中古車等業務進行後台共構、共擔成本、共創價值;以全價值鏈的整合運作,發揮汽車水平事業體的經營綜效,有效擴大經營規模。

法人觀點/12至15倍本益比區間操作

中國大陸汽車貸款市場中長期成長潛力可期,但汽車金融公司初期還在學習階段且資源有限,還要進行資產品質控管,短時間內不易見到明顯效益,符合裕融(9941)保守經營的原則,分析師建議,可在12倍至15倍本益比區間操作。

法人機構指出,裕融花二年時間籌備在大陸設立汽車金融公司,取得大陸首張純外資從事汽車金融特許業務的執照,有助未來業務發展。

不過,裕隆集團目前在大陸一年新車銷售量約10多萬輛,且大陸消費者購買新車採用分期付款比例僅15%至20%,因此初期營運對整體集團不會有太大的貢獻。

由於汽車金融公司初期是向銀行借款,大陸法規規定要連續二年盈利並且通過申請後,才能開始進行同業拆借,裕融預估三年內還是要靠外部注資,等到能進行同業拆借後,資金成本才能降低。








 
 
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